Emirates предсказывает, что 737 Макс не полетит до Рождества

Чтобы вернуть этот самолет в воздух, понадобится время.

0
258
Авиалайнер Боинг 737-9 Max EW

По словам Тима Кларка, президента Эмирейтс, 737 Max Boeing Co., скорее всего, не поднимется в воздух до конца этого года из-за срыва сотрудничества между Федеральной авиационной администрацией США и другими национальными регуляторами.

«У вас будет некоторая задержка с точки зрения регулирующих органов, Канады, Европы, Китая», — заявил Кларк журналистам на ежегодной встрече IATA в Сеуле. «Чтобы вернуть этот самолет в воздух, понадобится время. Если он будет в воздухе к Рождеству, я буду удивлен.

Если Кларк окажется прав, самолет будет заземлен дольше, чем, по словам хотя бы одного из клиентов, Боинг сказал им — что самолет может снова взлететь, как только в июле. Emirates, крупнейшая в мире авиакомпания дальнего следования, сама не эксплуатирует 737 Max, но у нее есть партнерские отношения с недорогим перевозчиком FlyDubai, который имеет более десятка самолетов Max в своем флоте и еще много должны быть доставлены.

«Боинг» должен согласиться с тем, что, если они не получат все регуляторы на борту, независимо от того, насколько хорошо или насколько хорошо они думают, что они исправили самолет, это не сработает», сказал Кларк. «Многим людям будет неприятно, если они будут настаивать на том, что этот самолет безопасен для полета».

737 Max, двухлетняя модель, набравшая тысячи заказов, была основана в марте после того, как вторая авария вызвала волну бесполетных заказов, которые начались в Китае и закончились тем, что авиалинии США теперь призывают авиацию и регулирующие органы во всем мире, работать вместе, чтобы вернуть реактивный самолет в небеса и предотвратить расщепление реакции регулятора и замедление его возвращения.

По словам Кларка, помимо одобрения регулирующих органов для усовершенствования самолета, над которым работает Boeing, изменения в требованиях к обучению пилотов могут вызвать дальнейшие задержки. Регуляторы, скорее всего, сделают обучение на тренажерах 737 Max обязательным, и в мире есть всего несколько таких машин, сказал он.

Кларк также сказал, что регуляторы теперь настроены на более строгий взгляд на следующий самолет Boeing, 777X, который должен начать коммерческие полеты в 2020 году. Boeing ищет регулирующее одобрение для самолета, который, как и 737 Max, является обновлением. существующей модели.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь