Boeing находит первого покупателя 737 Max с момента приостановки регулярных рейсов.

International Airlines Group объявила, что планирует купить 200 самолетов

0
293
Посадка Boeing 737 Max

International Airlines Group объявила, что планирует купить 200 самолетов, выразив этим огромное доверие Боингу за проблемный 737 Max.

Boeing (BA) и IAG, владелец Aer Lingus, British Airways, Iberia и других европейских перевозчиков, объявили о намерении приобрести самолеты на авиасалоне в Париже.

Несмотря на то, что IAG использует широкофюзеляжные самолеты Boeing, покупка является основным сдвигом для IAG, которая теперь почти исключительно использует самолеты семейства A320 от конкурирующего Airbus (EADSF) для своих самолетов с одним проходом.

Самолеты Boeing 737 Max перестали осуществлять регулярные рейсы в середине марта, после авиакатастроф в Эфиопии и Индонезии. «Боинг» работал над исправлением функции автоматической безопасности, которая находится в центре внимания расследований крушений. На данный момент никто точно не скажет, когда же возобновятся полёты 737 Макса.

«Мы полностью доверяем Boeing и ожидаем, что самолет будет успешно возвращен в эксплуатацию в ближайшие месяцы, получив одобрение регулирующих органов», — сказал Вилли Уолш, генеральный директор IAG.

Самолет 737 Max является самым продаваемым самолетом Boeing, и его суммарный заказ составляет около 5000 самолетов. Он продолжал строить самолеты с момента основания, хотя и в меньшем темпе.

«Мы по-настоящему гордимся руководством Группы международных авиалиний и доверяем 737 Max и, в конечном счете, людям Boeing, — сказал Кевин Макаллистер, генеральный директор компании подразделения коммерческих самолетов.

До вторника его последняя продажа коммерческих самолетов любого вида состоялась в конце марта. Ранее во вторник было объявлено о продаже 30 из 787 Dreamliner Korean Air

Хотя продажа IAG не завершена, это гораздо более значимое объявление, чем продажа Korean Air, и не только потому, что 737 Max был в центре внимания многих вопросов и неопределенности.

Boeing и Airbus — дуополия, в основном контролирующая рынок коммерческих самолетов для авиакомпаний по всему миру. Но, поскольку они конкурируют, как правило, очень трудно заставить авиакомпанию, управляющую самолетом одного изготовителя, покупать версии конкурирующего самолета. Они предпочитают позволить пилотам свободно перемещаться между всеми самолетами, которые могут быть использованы на конкретном маршруте, а наличие двух типов самолетов также увеличивает стоимость запчастей и технического обслуживания.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь