Fiat Chrysler отзывает предложенное слияние с Renault

Fiat Chrysler отказывается от слияния с Renault.

0
269
Логотип компании группы Fiat

Fiat Chrysler отозвал свое предложение о слиянии с французским автопроизводителем Renault — сделка, которая изменила бы мировую автомобильную промышленность и помогла автопроизводителям конкурировать в гонке за электрическими и автономными транспортными средствами.

В среду компания заявила, что «стало ясно, что политические условия во Франции в настоящее время не соответствуют для такой успешной комбинации».

Ранее в тот же день Renault указала, что правительство Франции обратилось к совету директоров с просьбой отложить голосование по слиянию. Франция, которой принадлежит 15% Renault, ранее указала, что поддержит слияние, если компании защитят французские рабочие места и автозаводы.

Сделка создала бы третьего по величине автопроизводителя после Volkswagen и Toyota. General Motors опустился бы на четвертое место в мировом рейтинге. Это предложение является последним примером признанных автопроизводителей, стремящихся к партнерству, чтобы разделить расходы на разработку новых технологий, включая электромобили и автономные системы вождения.

Fiat Chrysler (FCAU) владеет такими брендами, как Jeep, Dodge, Alfa Romeo и Maserati. Среди его главных рынков — Северная Америка, где Renault не имеет значительного присутствия.

Когда Fiat Chrysler впервые выступил с предложением о слиянии в прошлом месяце, он сказал, что такая комбинация обеспечит ежегодную экономию более 5 млрд евро (5,6 млрд долларов). Компания заявила, что никакие заводы не будут закрыты в результате слияния.

Renault уже входит в крупный глобальный альянс с японскими автопроизводителями Nissan и Mitsubishi. Renault и Nissan владеют крупными долями друг друга. Но этот альянс оказался под сильным давлением, когда в прошлом году председатель и главный исполнительный директор Renault Карлос Госн был арестован в Японии по обвинению в нарушениях в его платеже от Nissan.

В среду Nissan отказался комментировать вывод Fiat Chrysler.

В Nissan, Renault и Mitsubishi Motors работают более 470 000 человек почти в 200 странах. В 2018 году они продали более 10,6 миллионов автомобилей по всему миру. Все три партнера по альянсу подтвердили свою приверженность друг другу на встрече в Амстердаме в декабре прошлого года, но напряженность среди партнеров сохраняется.

Французское правительство является одним из крупнейших акционеров Renault.

Fiat Chrysler был сформирован, как слияние двух борющихся автопроизводителей. Fiat приобрел контрольный пакет акций Chrysler после того, как правительство США вывело его из правительства в 2009 году. Они были официально объединены в 2014 году.

Но Fiat Chrysler занимает четвертое место по продажам в США и 8-е место в мире. Компания также опередила своих конкурентов по внедрению технологий электромобилей и самостоятельного вождения, которые многие считают неизбежным будущим отрасли.

Серджио Маркионне, его бывший генеральный директор, который скончался год назад, открыто говорил о необходимости слияния Fiat Chrysler с более крупным автопроизводителем, чтобы дать ему масштаб и ресурсы для конкуренции. Он даже искал слияния с General Motors, только чтобы получить отпор. Он был гораздо более откровенен, чем другие руководители автозаводов, в отношении угрозы для отрасли, которую новые участники, такие как Google (GOOG), представляли автопроизводителям старой линии.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь